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网[扬子晚报网消息]电动自行车因为方便快捷，而且又经济实惠成为很多市民出行的首选交通工具，但在享受电动自行车带来的诸多方便时，市民们也是不断地为电动车的各种故障头疼。据相关数据显示，电动自行车维修维护已经进入高峰期，曾经被打上“小行业”的电动车维修维护一举翻身，成为行业焦点。
电动车维修开始“预热”
这个焦点并不偶然，在电动自行车销售已经“火”了好几把之后，业内人士分析，电动自行车配件的“寿命”问题已经“浮出水面”，不少市民使用的电动车配件到必须要修理换件的时候。依然“风头正热”的电动车销售在延续日渐攀升局面时，电动车的“后勤部”——维修维护开始预热，“小行业里面有大市场”。
电动车维修维护，一般来说，首先包括电动自行车销售者，他们最先可能介入这个行业，成为最大的赢家；其次，一些原自行车修理店、摩托车修理店的从业者，以及希望通过电动自行车修理创业的创业者，都在通过技术学习或是加盟的方式开始加入这支“队伍”。
据了解，加盟电动车维修的费用并不高，只需要基本的加盟费、装修费、维修设备、配件、技术学习、服装等产品以及一定的房租，一万元不到就可以“支”起一家像样的电动车维修店，总的说来，还算是很“经济”的投入。
“金子”洒遍电动车维修路
电动自行车维修的“金子”相当的多，不仅是体现在投入成本少上，还因为电动车电池维修上存在着非常大的空间。
据了解，一辆质量合格的电动车电池寿命并不长，就是细心的维护，也就只有一两年的时间，这就让电池维修成为了“金子”最多的地方。电池维修范围不仅广，而且电动车的品种“丰富”同样地带出了电池的门类很多，看中了这一点，现在不少经营者都当上了电池维修“专业户”。除此之外，一些围绕电动车的服务项目也应运而生，比如说电动车“加油站”、快充站、电动车电池租赁店等一些实用型单项经营项目。这些单项都是可以与现有的各种路边店面、摊点相结合。但在看准商机的同时，还是要看到各地电动车现在的保有量是介入行业的基础，各地差异性非常大，一定要根据当地情况好好调查一番再下手。
维修市场仍需谨慎
但还是要注意，现在的电动车维修市场还有点混乱，一度都没有可参考的标准，给人一种漫天要价的感觉。常可以看到的情况，修车者在维修摊点上修理故障，维修服务人员张嘴就要80元、100元，消费者更是闹不明白这里面有多少“水”，所以维修的同时也要多留几个“心眼”。秦晓蕾
